Pagani Zonda Revolución (2013 - 2014)

El Zonda definitivo fue presentado en el evento Vanishing Point en 2013. El Revolución supone el ejercicio tecnológico y de diseño más avanzado para Pagani hasta ese momento.

El V12 del R Evolution se mantiene, pero incluye otras novedades como la inclusión de la aerodinámica activa por primera vez en un Pagani en forma de un sistema de reducción de drag DRS (Drag Reduction System). El alerón posterior tiene dos posicionés que pueden ser alternadas manualmente por el conductor o de manera automática cuando el sistema decida. Estas dos posiciones de máxima y mínima carga permiten al Revolución ser más aerodinámico en las rectas y por lo tanto alcanzar mayor velocidad o generar más carga en las curvas para incrementar el agarre. La aleta dorsal es más grande aún que anteriormente.
Los sistemas electrónicos se sofistican aún más para maximizar la velocidad y el agarre en todo caso.
Los frenos carbo-cerámicos de carreras van firmados por Brembo y suponen una reducción de peso y un aumento de efectividad con respecto a anteriores generaciones.

5 unidades del Revolución fueron producidas por Pagani hasta 2014 y, aunque la marca nunca se ha posicionado oficialmente, existen evicendias de que una de ellas batió en 2015 el record en ese momento del circuito Alemán de Nürburgring Nordschleife para coches de producción con un tiempo de 6:30, 17 segundos menos que el R.

Zonda Revolución

Tipo de producción :

Edición limitada

Tipo de tracción :

Tracción trasera

Materiales del chasis :

Fibra de carbono - Titanio

Materiales de la carrocería :

Fibra de carbono

Tipo de carrocería :

Biplaza suv

De calle :

No

Aceleración :

(0-100 km/h)

2,6 seg

Velocidad máxima :

Indefinido

Disposición del motor :

Motor central longitudinal

Potencia específica :

748 cv por tonelada

Peso :

1070 kg

Dimensiones :

(l/a/al)

4886 mm / 2014 mm / 1141 mm

Consumo :

(l/100 km)

Indefinido

Depósito de combustible :

Indefinido

Autonomía :

Indefinido

Motor

Código interno :

M120

Desplazamiento :

6l (5987 cm³)

Tipo :

Atmosférico V12 60º

Válvulas :

48 (4 por cilindro)

Potencia máxima :

800 cv (589 kw) @ 8000 rpm

Par máximo :

730 nm @ 5800 rpm

Rpm máximas :

Indefinido

Potencia específica :

134 cv por litro

Frenos

  • Delanteros

    Diámetro del disco :

    380 mm

    Material del disco :

    Carbono-cerámico

    Núm. pistones :

    6


  • Traseros

    Diámetro del disco :

    380 mm

    Material del disco :

    Carbono-cerámico

    Núm. pistones :

    4

Transmisión

Transmisión :

Secuencial

Núm. marchas :

6

Neumáticos

Fabricante :

Pirelli

Modelo :

P Zero Zonda Revolución

Tipo :

Deportivo

Dimensiones delanteras :

255 / 35 / R19

Dimensiones traseras :

335 / 30 / R20