Pagani Zonda RAK (2010)

Como ocurrió con el 750, el Zonda RAK es un ejercicio de diseño de una unidad única sobre la base del Cinque propuesto a un cliente Alemán que nunca llegó a ver la luz.

Zonda RAK

Tipo de producción :

Prototipo

Tipo de tracción :

Tracción trasera

Materiales del chasis :

Fibra de Carbono

Materiales de la carrocería :

Fibra de Carbono

Tipo de carrocería :

Biplaza supercoche

De calle :

Aceleración :

(0-100 km/h)

Indefinido

Velocidad máxima :

Indefinido

Disposición del motor :

Motor central longitudinal

Potencia específica :

Indefinido

Peso :

Indefinido

Dimensiones :

(l/a/al)

4440 mm / 2006 mm / 1002 mm

Consumo :

(l/100 km)

Indefinido

Depósito de combustible :

Indefinido

Autonomía :

Indefinido

Motor

Código interno :

M120

Desplazamiento :

7,3l (7291 cm³)

Tipo :

Atmosférico V12 60º

Válvulas :

48 (4 por cilindro)

Potencia máxima :

702 cv (517 kw)

Par máximo :

800 nm

Rpm máximas :

Indefinido

Potencia específica :

96 cv por litro

Frenos

  • Delanteros

    Diámetro del disco :

    380 mm

    Material del disco :

    Carbono-cerámico

    Núm. pistones :

    6


  • Traseros

    Diámetro del disco :

    380 mm

    Material del disco :

    Carbono-cerámico

    Núm. pistones :

    4

Transmisión

Transmisión :

Secuencial

Núm. marchas :

6

Neumáticos

Fabricante :

Pirelli

Modelo :

P Zero

Tipo :

Deportivo

Dimensiones delanteras :

255 / 35 / R19

Dimensiones traseras :

335 / 30 / R20