Pagani Zonda R Evolution (2012 - 2013)

La primera evolución del ya de por sí brutal Zonda R es, como su propio nombre indica, el Zonda R Evolution.
Pagani eligió el Goodwood Festival of Speed de 2012 para presentarlo al público.

Las mejoras mecánicas con respecto al R se centran en el propulsor, que aumenta su potencia en 50 CV hasta los 800, en la aerodinámica, con nuevos apéndices como el aletín frontal de tamaño considerable sobre los dos más pequeños que ya estaban presentes, la "aleta" de fibra de carbono que traía el Tricolore, que en este caso une el final de la entrada de aire del techo con el alerón trasero creando una sinuosa línea que cruza casi tres cuartas partes de la carrocería o el segundo espóiler trasero debajo del enorme alerón principal. Estos cambios tienen como objetivo principal aumentar la carga aerodinámica aún más que con respecto al R, permitiendo un mayor paso por curva.
El resto de cambios mecánicos se centran en la suspensión y el chasis.
Todos estos cambios son posible sin un aumento de peso total del coche.

Pagani nunca ha desvelado tiempos oficiales del R Evolution, pero es muy posible que haya sido capaz de rodar más rápido que el R.

5 unidades del R EVO fueron proyectadas para ser construidas desde cero, de la misma manera que los dueños de los R fueron ofrecidos actualizar sus coches a las especificaciones de estas unidades.

Zonda R Evolution

Tipo de producción :

Único

Tipo de tracción :

Tracción trasera

Materiales del chasis :

Fibra de carbono - Titanio

Materiales de la carrocería :

Fibra de carbono

Tipo de carrocería :

Biplaza suv

De calle :

No

Aceleración :

(0-100 km/h)

2,7 seg

Velocidad máxima :

Indefinido

Disposición del motor :

Motor central longitudinal

Potencia específica :

Indefinido

Peso :

Indefinido

Dimensiones :

(l/a/al)

Indefinido / Indefinido / Indefinido

Consumo :

(l/100 km)

Indefinido

Depósito de combustible :

Indefinido

Autonomía :

Indefinido

Motor

Código interno :

M120

Desplazamiento :

6l (5987 cm³)

Tipo :

Atmosférico V12 60º

Válvulas :

48 (4 por cilindro)

Potencia máxima :

800 cv (589 kw) @ 8000 rpm

Par máximo :

730 nm @ 5800 rpm

Rpm máximas :

Indefinido

Potencia específica :

134 cv por litro

Frenos

  • Delanteros

    Diámetro del disco :

    380 mm

    Material del disco :

    Carbono-cerámico

    Núm. pistones :

    6


  • Traseros

    Diámetro del disco :

    380 mm

    Material del disco :

    Carbono-cerámico

    Núm. pistones :

    4

Transmisión

Transmisión :

Secuencial

Núm. marchas :

6

Neumáticos

Fabricante :

Pirelli

Modelo :

P Zero Zonda R

Tipo :

Circuito

Dimensiones delanteras :

255 / 35 / R19

Dimensiones traseras :

335 / 30 / R20