Pagani Zonda GJ (2010)

En 2009, un Zonda S perteneciente al empresario Escocés Gareth Jones sufrió un aparatoso accidente que lo dejó prácticamente siniestrado. Lejos de dar el coche por perdido, Gareth y Horacio decidieron reconstruirlo como el Zonda GJ, una unidad única en honor a su dueño.

Exteriormente es actualizado con partes del F y del Cinque, al igual que el interior.
La combinación de colores del GJ es negro y rojo, la carrocería es fibra de carbono sin pintar con una banda roja horizontal, esta combinación se extiende al interior, cubierto de piel negra con acentos rojos.

Mecánicamente fue actualizado a las especificaciones del F Clubsport.

Zonda GJ

Tipo de producción :

Único

Tipo de tracción :

Tracción trasera

Materiales del chasis :

Fibra de carbono

Materiales de la carrocería :

Fibra de carbono

Tipo de carrocería :

Biplaza gran turismo

De calle :

Aceleración :

(0-100 km/h)

Indefinido

Velocidad máxima :

Indefinido

Disposición del motor :

Motor central longitudinal

Potencia específica :

Indefinido

Peso :

Indefinido

Dimensiones :

(l/a/al)

4435 mm / 2055 mm / 1141 mm

Consumo :

(l/100 km)

Indefinido

Depósito de combustible :

Indefinido

Autonomía :

Indefinido

Motor

Código interno :

M120

Desplazamiento :

7,3l (7291 cm³)

Tipo :

Atmosférico V12 60º

Válvulas :

48 (4 por cilindro)

Potencia máxima :

650 cv (478 kw) @ 6200 rpm

Par máximo :

780 nm @ 4000 rpm

Rpm máximas :

Indefinido

Potencia específica :

89 cv por litro

Frenos

  • Delanteros

    Diámetro del disco :

    380 mm

    Material del disco :

    Carbono-cerámico

    Núm. pistones :

    6


  • Traseros

    Diámetro del disco :

    380 mm

    Material del disco :

    Carbono-cerámico

    Núm. pistones :

    4

Transmisión

Transmisión :

Manual

Núm. marchas :

6

Neumáticos

Fabricante :

Pirelli

Modelo :

P Zero

Tipo :

Deportivo

Dimensiones delanteras :

255 / 35 / R19

Dimensiones traseras :

335 / 30 / R20