Pagani Zonda F (2005 - 2008)

El F es un ejercicio de completa reingeniería de la plataforma Zonda, prácticamente un nuevo coche, y como de costumbre, el F fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra (Suiza) en 2005.

Horacio nombra su mejor creación Zonda F por Juan Manuel Fangio, el piloto Argentino de Fórmula 1, a quien Horacio considera su ídolo y gran amigo.

Los cambios en el exterior con respecto al Zonda S 7.3 son sutiles pero en su conjunto componen una silueta mucho mas atractiva y estilizada además de hacer al F mucho más aerodinámico y capaz.

En el frontal, el capó es mas largo y hay nuevas entradas de aire más grandes y son flanqueadas por unos faros antiniebla rediseñados, las luces se vuelven triples para incorporar los indicadores laterales. Horacio se inspiró en el ojo de una mujer a la hora de diseñar los nuevos retrovisores, aún presentes en los Pagani actuales. Estos también son relocalidazos del pilar A a los flancos delanteros.

En la parte trasera, en el capó con forma de concha se modifica la ventana transparente proveniente del Roadster que deja ver el V12 de origen AMG. El enorme alerón trasero cambia su diseño una vez más para volver a ser de una sola pieza que abarca prácticamente toda la anchura del coche, nuevos conductos de refrigeración se abren para que respire el motor y los faros son rediseñados también, adoptando un diseño triple más moderno y atractivo.

Por primera vez un Pagani es diseñado en el túnel de viento, consiguiendo un coeficiente aerodinámico (CX) mucho más bajo que sus predecesores y la aparición del efecto suelo.

El motor mantiene sus 7.3 litros de capacidad, pero sus componentes internos son completamente revisados y su potencia aumenta hasta los 602 caballos, además de tener una curva de potencia mucho más puntiaguda y llena que antes.

Frenos carbocerámicos firmados por Brembo son añadidos como opción por primera vez.

25 ejemplos fueron construidos del F y el F Clubsport en total, el modelo más popular de Pagani hasta ese momento.

Zonda F

Tipo de producción :

Edición limitada

Tipo de tracción :

Tracción trasera

Materiales del chasis :

Fibra de carbono

Materiales de la carrocería :

Fibra de carbono

Tipo de carrocería :

Biplaza gran turismo

De calle :

Aceleración :

(0-100 km/h)

3,6 seg

Velocidad máxima :

345 km/h

Disposición del motor :

Motor central longitudinal

Potencia específica :

489 cv por tonelada

Peso :

1230 kg

Dimensiones :

(l/a/al)

4435 mm / 2055 mm / 1141 mm

Consumo :

(l/100 km)

Indefinido

Depósito de combustible :

Indefinido

Autonomía :

Indefinido

Motor

Código interno :

M120

Desplazamiento :

7,3l (7291 cm³)

Tipo :

Atmosférico V12 60º

Válvulas :

48 (4 por cilindro)

Potencia máxima :

602 cv (443 kw) @ 6150 rpm

Par máximo :

760 nm @ 4000 rpm

Rpm máximas :

7000 rpm

Potencia específica :

83 cv por litro

Frenos

  • Delanteros

    Diámetro del disco :

    380 mm

    Material del disco :

    Carbono-cerámico

    Núm. pistones :

    6


  • Traseros

    Diámetro del disco :

    355 mm

    Material del disco :

    Carbono-cerámico

    Núm. pistones :

    4

Transmisión

Transmisión :

Manual

Núm. marchas :

6

Neumáticos

Fabricante :

Michelin

Modelo :

Pilot Sport 2

Tipo :

Deportivo

Dimensiones delanteras :

255 / 35 / R19

Dimensiones traseras :

335 / 30 / R20