Pagani Zonda 760RS (2012)

La evolución definitiva del Zonda de calle es la plataforma 760. Reúne todas las innovaciones desarrolladas hasta el momento en Pagani.
La primera unidad desarrollada es el 760RS, encargada por un empresario Chileno.

El exterior de los 760 parte de donde lo dejó el Cinque, aunque también combina elementos del Tricolore como las luces diurnas LED.
La novedad más notoria es la aleta de fibra de carbono estrenada por el R Evolution que une el final de la entrada de aire del techo con el alerón trasero.
Los otros elementos nuevos son la tapa situada bajo los escapes que cubre la nueva caja de cambios, algo más grande que las usadas anteriormente, el segundo aletín situado en el frontal y las pequeñas extensiones de los pasos de rueda delanteros, que, debido al incremento de anchura de las vías delanteras, son necesarias para cubrir las ruedas completamente.

El 760RS muestra toda la fibra de carbono pulida de su carrocería, con algunos detalles en color plateado como ĺa línea horizontal que divide la carrocería o las pinzas de freno que muerden los discos carbocerámicos.

Los cambios mecánicos también son notables, la potencia del V12 es incrementada hasta unos increíbles 760 cv, más de 100 cv por litro, una cifra extraordinaria para un motor atmosférico.
Esto se consigue, entre otras cosas, incrementándo la línea roja hasta las 8000 rpm, 500 más que antes.
La caja de cambios es una manual secuencial robotizada como anteriormente, pero en este caso cuenta con 7 relaciones.
Los Zonda 760s tienen un comportamiento más extremo si cabe que el Cinque, son auténticos coches de carrera para la calle.

Zonda 760RS

Tipo de producción :

Único

Tipo de tracción :

Tracción trasera

Materiales del chasis :

Fibra de Carbono - Titanio

Materiales de la carrocería :

Fibra de Carbono

Tipo de carrocería :

Biplaza supercoche

De calle :

Aceleración :

(0-100 km/h)

2,6 seg

Velocidad máxima :

350 km/h

Disposición del motor :

Motor central longitudinal

Potencia específica :

628 cv por tonelada

Peso :

1210 kg

Dimensiones :

(l/a/al)

4440 mm / 2006 mm / 1014 mm

Consumo :

(l/100 km)

Indefinido

Depósito de combustible :

Indefinido

Autonomía :

Indefinido

Motor

Código interno :

M120

Desplazamiento :

7,3l (7291 cm³)

Tipo :

Atmosférico V12 60º

Válvulas :

48 (4 por cilindro)

Potencia máxima :

760 cv (559 kw) @ 8000 rpm

Par máximo :

779 nm @ 4500 rpm

Rpm máximas :

8000 rpm

Potencia específica :

104 cv por litro

Frenos

  • Delanteros

    Diámetro del disco :

    380 mm

    Material del disco :

    Carbono-cerámico

    Núm. pistones :

    4


  • Traseros

    Diámetro del disco :

    380 mm

    Material del disco :

    Carbono-cerámico

    Núm. pistones :

    4

Transmisión

Transmisión :

Secuencial

Núm. marchas :

7

Neumáticos

Fabricante :

Pirelli

Modelo :

P Zero

Tipo :

Deportivo

Dimensiones delanteras :

255 / 35 / R19

Dimensiones traseras :

335 / 30 / R20