Pagani Zonda C12 (1999)

La leyenda de Pagani Automobili comienza con el Zonda C12, el primer modelo en rodar de la fábrica de Módena. El nombre C12 viene de la mujer de Horacio, Cristina, y del número de cilindros, 12.

El primer prototipo fue terminado en 1998, y Horacio decidió presentarlo públicamente en el Salón Internacional de Ginebra (Suiza) de 1999. Esta decisión no fue circunstancial, Horacio llegó a la conclusión que si quería plantarle cara a nombres tan establecidos como Ferrari, Lamborghini o Aston Martin, debía crear una impresión directa en su público, y Ginebra es cada año la fecha clave para el mundo del automóvil.

Esta tradición de presentar todas las novedades de Pagani por primera vez en Ginebra se mantiene hasta la fecha.

Horacio se inspiró en el Sauber Mercedes C9 que arrasó en el Grupo C en la temporada de 1988 a la hora de dibujar el Zonda.
El resultado fue una silueta muy estilizada, con un frontal muy corto y puntiagudo, lo que produce habitáculo muy adelantado y una parte trasera muy larga.

Tan solo tres unidades del primer Zonda fueron vendidas al público hasta el añó 2000.

Otras dos unidades fueron producidas, una de ellas se usó para los tests de impacto necesarios para homologar el modelo, y la otra es cariñosamente conocida como el Zonda "La Nonna" (abuela en Italiano). Esta unidad ha servido como plataforma a lo largo de los años para probar piezas nuevas e innovaciones de las subsecuentes plataformas como el F, el Cinque o el 760, y hoy en día cuenta con más de un millón de kilómetros.

Zonda C12

Tipo de producción :

Edición limitada

Tipo de tracción :

Tracción trasera

Materiales del chasis :

Fibra de carbono

Materiales de la carrocería :

Fibra de carbono

Tipo de carrocería :

Biplaza supercoche

De calle :

Aceleración :

(0-100 km/h)

4,2 seg

Velocidad máxima :

Indefinido

Disposición del motor :

Motor central longitudinal

Potencia específica :

360 cv por tonelada

Peso :

1250 kg

Dimensiones :

(l/a/al)

4395 mm / 2055 mm / 1151 mm

Distancia entre ejes :

2730 mm

Consumo :

(l/100 km)

Indefinido

Depósito de combustible :

Indefinido

Autonomía :

Indefinido

Motor

Código interno :

M120 E60

Desplazamiento :

6l (5997 cm³)

Tipo :

Atmosférico V12 60º

Válvulas :

48 (4 por cilindro)

Potencia máxima :

450 cv (331 kw) @ 5400 rpm

Par máximo :

570 nm @ 3900 rpm

Rpm máximas :

Indefinido

Potencia específica :

75 cv por litro

Frenos

  • Delanteros

    Tipo :

    Disco

    Diámetro del disco :

    355 mm

    Material del disco :

    Metal

    Núm. pistones :

    4


  • Traseros

    Tipo :

    Disco

    Diámetro del disco :

    335 mm

    Material del disco :

    Metal

    Núm. pistones :

    4

Transmisión

Transmisión :

Manual

Núm. marchas :

5

Neumáticos

Fabricante :

Michelin

Modelo :

Pilot Sport

Tipo :

Deportivo

Dimensiones delanteras :

255 / 40 / R18

Dimensiones traseras :

345 / 35 / R18